Ich hatte vorher den ePf1 Pro. Das Thema Reichweite, Federung und Blinker war für mich wichtig , weshalb ich mich nach langem Überlegen für den Pulse entschieden habe. Ich fahre fast immer die gleiche Strecke und mit dem ePf1 könnte ich diese nur zweimal fahren, bis der Akku bis auf zwei Balken runter war und die Leistung danach merklich abgebaut hat. Mit dem Pulse bin ich sie jetzt 3 mal gefahren, der Akku ist immer noch halb voll und er zieht auch weiterhin super, insbesondere Bergauf.
Ich habe einen Stern abgezogen, da die Federung Recht hart ist und ich es schade fand, dass nicht direkt alle drei Set (weich, mittel, hard) mit bei der Anlieferung dabei waren. Jetzt habe ich das mittlere Nachbestellt. Die Blinker sind gut, es ist aber immer noch eine schwere Gewöhnung blind den richtigen Knopf zu drücken, da sie nicht nebeneinander sondern übereinander sind.
Der Komfortgewinn durch Zero-Start, der starken Motor und die längere Reichweite waren den Kauf auf jeden Fall wert.
Den ganz großen Motor habe ich mir gespart, da er laut Spec mit Reichweitenverlust einhergeht und ich mit 90kg nicht wirklich so schwer bin, dass es notwendig gewesen wäre .
Plus Punkt! Es war direkt der neue modifizierte Ständer verbaut (Farbe orange). Das hat mich sehr gefreut!
